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如果伊朗的规则长期维持:出发地和目的地都必须是友好国家
那么海湾国家的贸易伙伴就被强制筛选了:
可以做生意的:中国、俄罗斯、印度(部分)、伊拉克、马来西亚。
做不了生意的:美国、欧洲、日本、韩国、台湾。
中国是唯一完整受益者
工业品——中国可以供应几乎所有海湾国家需要的商品。
结算——人民币,不怕制裁。
运输——中远的船,可以通行。
这相当于伊朗用霍尔木兹,帮中国强制完成了中东市场的去美元化和去西方化。
但有一个重要的现实限制。中国能替代大部分工业品,但不能替代所有东西,波音飞机零件、空客维修、西门子工业设备、德国化工原料。这些短期内中国替代不了。所以海湾国家会被逼着加速去西方化,但不会一夜之间完成。
伊朗用一个收费站,在有意无意间,把中东强制拉入了中国的经济轨道。这比任何外交努力都更有效,而且是美国自己打出来的。川普发动伊朗战争,最终帮中国拿下了中东市场。
那么日韩产品能不能先发到洋山港,然后卖给伊朗伊拉克呢?
理论上可以,但有几个问题。中国转口贸易是真实存在的,上海洋山港本来就是全球最大的转口港之一,这个操作在制裁规避里很常见。
伊朗的审查是货物审查,不只是船旗审查,IRGC要求提交货单、货物来源、目的地。如果货单上写着“日本电子产品”,伊朗会追溯原产地。
但实际上很难被完全查清楚。一旦货物进入中国仓库,重新打包、换标签、换货单,变成“中国制造”或“中国出口”。这个操作在对俄制裁规避里已经大规模发生了,大量欧美商品通过中亚和中国中转进入俄罗斯。
所以现实答案是可以,而且会发生,只是成本更高。日韩商品→洋山港重新包装→以中国货名义出口→走霍尔木兹→到达海湾国家。中国赚了中间差价,日韩商品绕了一大圈但还是进去了,伊朗收了过路费,海湾国家买到了商品。
唯一的输家还是美国——它的制裁体系和盟友体系同时被绕开,而且是被自己的盟友日韩配合绕开的。
这就是今天世界秩序崩溃最生动的画面。


