Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
講左la, 救人去安全的地方,留係車廂絕非上策
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Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
photoguy 寫:Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
講左la, 救人去安全的地方,留係車廂絕非上策
andywo 寫:photoguy 寫:Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
講左la, 救人去安全的地方,留係車廂絕非上策
何謂安全地方,屋企,醫院,警察局,車站大堂,車廂,都係相對。港鐡有應急程序去處理打風壞車的情況,當時留係車廂係唔係上策唔係上網九up就得,就算警察,消防到場,都要同港鐡合作,唔係話帶乘客離開車廂就離開!
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peterso 寫:Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
你 5 0 好 side gas, 條友傻 hi 人力泥
motobee 寫:lhk 寫:terence_t 寫:peterso 寫:10颱風那夜,我坐上了停駛的東鐵列車…
先講明我極不同意港鐵嘅有加冇減機制,但坦白針對單一事件,見到「鄭家富批評港鐵危機處理手法差劣」,實在慶到暈!我相信每樣事都會有改善空間,但作為一個不在現場嘅人,用「手法差劣」黎形容一件佢見唔到嘅事,我只覺得佢「抽水手法差劣」!
由紅磡一路上,車不時停下開下,亦經常有廣播話因暴風雨而有機會停駛,當去到大圍站嘅時候,天文台話掛10號,港鐵職員已經即刻出曬黎安撫乘客,亦講明因安全理由停駛,叫大家等!但一埋有如暴民嘅香港人:「仲咩唔比我返屋企」、「你唔開得唔早d講」、「要等到幾時」、「仲咩冇接駁巴士」、「開一班車車我地返屋企駛死」、「你收得錢就預左送到我返屋企」……望住一班職員,一手拎住對講機同控制室聯絡、等指示又要安撫乘客、仲要比人圍住用粗口問候,我心諗「你地咁叻不如沿路軌行返屋企啦!嘈!」
大約十幾分鐘,職員已經安排水機、開晒所有出閘位等大家自由出入,又派紙皮,仲不停廣播發夢都記得嘅「十號暴風信號現正生效,所有列車暫時停止服務」。我同朋友曾經出閘望過出面,除左用「惡劣」同「恐怖」之外,真係冇其他形容詞用得,小學開始老師教「打風嘅時候要留喺安全嘅地方」!我肯定o個班暴民一定覺得有樹幹嘅電纜、會行行下停電嘅列車、成街樹支垃圾桶亂咁飛嘅接駁巴士係最安全啦!
到今日仲要鬧點解新聞稿話繼續仲有車,我人在電台嘅時候,睇住8號升9號好趕,9號升10號仲要冇咩通知,你估港鐵有個電話打比風眼叫佢hold一hold送左你班暴民返屋企先再黎咩!架車喺紅磡唔郁,鬧、郁得但行得慢,鬧、到大圍10號波唔郁,鬧、送唔到你返屋企,鬧、唔早d通知唔郁,鬧……說真的,我好想依班人行出去比風吹走咪唔駛再嘈lor!一群不理自己同他人安全、只懂發洩、自私地趕住返屋企嘅暴民,仲要問人地拎返2舊水?比風吹走實在便宜左你地!
咁大個仔第一次十號風球滯留街上,親眼睇住街上打風嘅恐怖,雖然我地敵唔過自然災害,但人性羞惡原來比大自然更恐怖!香港真可悲!
計對依件事,實在有100個唔明白點解鄭家富要求港鐵道歉。道歉姐係認錯?在我立場道歉直接話比全世界嘅人聽佢地職員處理手法有問題!客觀地睇,一班員工通宵工作,不停比人鬧,有港鐵朋友講10號風球有同事仍然喺出面緊急修理……依個對唔住雖然只係象徵式,但今次我掉返轉強烈反對港鐵道歉(哈,有趣)!
「鄭家富批評港鐵危機處理手法差劣」?! 我會改成「強烈批評鄭家富批評港鐵危機處理手法差劣」
來源:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151779398725283&set=a.10151778056155283.402760.514010282&type=1&theater
向前線人員致敬
photoguy 寫:andywo 寫:photoguy 寫:Char 寫:photoguy 寫:
家陣講緊救人.... 救人係港鐵的內部行政
依家係壞車等拖返入站, 唔係地鐵攬山, 無人有生命危險,救乜嘢人?
你認為嗰刻政府可以做乜先啱? 做乜先唔駛比你
講左la, 救人去安全的地方,留係車廂絕非上策
何謂安全地方,屋企,醫院,警察局,車站大堂,車廂,都係相對。港鐡有應急程序去處理打風壞車的情況,當時留係車廂係唔係上策唔係上網九up就得,就算警察,消防到場,都要同港鐡合作,唔係話帶乘客離開車廂就離開!
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咁你講下港鐵有乜程序?
係天災時,應該係港鐵與警方,消防合作
7look 寫:alexchrome 寫:nomed 寫:photoguy 寫:photoguy 寫:gen 寫:7look 寫:photoguy 寫:京 寫:photoguy 寫:京 寫:photoguy 寫: 呢鋪雙方都on9 到無朋友,撐9鐵的,請諗下係天災時,應該係政府出手救人,
插9鐵的又要諗下成幾千人,點逐個送...
失當就係政府,明知9鐵有事,主動去救d人去安全地方先,留係車廂一定唔係上策,
另一失當就係9鐵班management, 一早主動張個車站變避難中心就得,on99咁話唔收$,又話可以離開,風大雨大,點走.
今日睇魔果報,消防有問過鐵路,鐵路話自己搞惦,唔駛消防幫手
SO.........
好明顯又一縮骨政府,成幾千人被困都唔出手...
縮骨?港鐵唔合作,消防警察去到,人地連閘都唔開比你,救條X?
真係搵消防強行爆門衝入車卡救人??
車站果D,你都識話幾千人
CALL晒警方自己D大巴,都要分好多轉先車得晒
到時爭上車比人X
路上有咩事又比人X
咁可以點?
港鐵的最大般股東是誰?
政府講明5會干涉港鐵內部行政
所以最話得事係主席同ceo
shareholder ??? U ask HSBC shareholders to monitor the money laundry la...
Again... all blames go to government ....
家陣hsbc係美國咪比人check 緊,
難道你認有天災時,政府可以坐視不理?
一句到尾
Mtr眼高手低
竟然冇危急應變能力
就咪比人入閘
其實咁大風巿民根本應該留係原地並唔係番屋企
TV news 第二朝有個女仔屋企無左電視接收上港䥫網站停駛乜九都無公佈 , 去到火車站先知無車
另一個就坐完接駁巴士去到火車站先知停駛 , 其實港鐵可於巴士站貼告示或者叫司機同人講無火車 , 唔洗人地去到車站先知
唔好話危急應變 , 格左咁多個鐘頭主動向外發放消息都唔做.......
消息發放港鐵一直做得最差
早幾年前朝早坐港鐵番工
部車去到油麻地,旺角中間停o左45分鐘
淨係每幾分鐘有廣播 列車受阻,將會稍遲開出
完全冇交代發生咩事
車廂企滿人又熱又焗有人暈低
情況亂過hihi
直至最后部車行番刀冇人g咩事
番屋企睇新聞至g原來係電力固障
美孚至尖沙咀服務受阻
Char 寫:blackcolor 寫: 無睇之前段內容!
佢 up 左的咩野?
嗰條冚家富on9到無人有,巴士公司都基於安全理由要停駛,條冚家富叫攪地鐡嘅公司安排巴士送班友返屋企!
攪得掂嘅話,咁不如批多個專利牌比地鐡,以後打風叫地鐵營辦風球巴士啦