"阉割版的FSD似乎没有测试就上线了"

[mtr]

马斯克在Q4的业绩电话会里刚说FSD进中国比较困难，因为中国不让数据出境，美国不让在中国做训练。然后，昨天，特斯拉突然宣布，FSD进中国了。准确来说，是阉割版的FSD，或者是Autopilot的升级版。这个版本能干什么，视频里有详细说明。接下来，咱们就迎接各路博主，尤其是汽车博主的测评吧。我大胆猜测一下，一定会有不少汽车博主说，特斯拉FSD就是垃圾，就跟当年很多人说特斯拉刹车刹不住一样。

https://x.com/Reportify_Xu/status/1894577511239225817

[joe]

[mtr]

https://x.com/Reportify_Xu/status/1896573995698573478

特斯拉FSD进中国，不吹不黑地说，短板明显，但基础扎实。所谓短板明显，就是对中国的交通法规不熟悉。所谓基础扎实，就是开车的基本功非常好，丝滑 + 果断，典型的老司机。

很多网友把FSD跟国内的智驾做对比，我觉得这并不公平。主要原因是很多国产智驾都依赖高清地图，有的车还没出地库，屏幕上就会显示地面上的道路结构。这相当于已经把考试题刷了很多遍，再次考试的成绩肯定差不了。而特斯拉属于啥都没准备，纯裸考。这次国内智驾集体沉默，我估计都在埋头苦干。因为懂行的都知道，中国版FSD在未来3个月会飞速进步。毕竟，熟悉交通法规并不难。

然后，如果在中国版FSD成熟后，廉价车型Model Q推出，20万以下的特斯拉 + 成熟的FSD，我估计这要卷死好多车厂。未来3-6个月会非常精彩。

[joe]

[streamboy]

在外國，FSD係勁

[imcoke]

elon 說明過

美國唔比fsd 係美國以外地方train fsd
中國唔tesla 帶走中國路面data 出中國

咁點搞呀
elon 用網上公開中國路面的video 比fsd 個ai 去train

咪搞到fsd 識唔哂中國路面的路標路況，一些細微特性
所以fsd 中國ver 咪係咁犯中個交通例

[joe]